כיצד קיבולת הסוללה של מנורת הרחוב השמש משתנה בטמפרטורה נמוכה?

בסביבה בטמפרטורה נמוכה, הקיבולת של סוללת מנורת הרחוב השמש תשתנה באופן משמעותי, המוצגת כדלקמן:

סוללת עופרת-חומצה: כאשר הטמפרטורה יורדת, הקיבולת של סוללת חומצת עופרת תופחת מאוד, במיוחד מתחת לאפס, יכולת הקיבולת יופחת ל 50%-60%. הסיבה לכך היא שטמפרטורות נמוכות מאטות את קצב התגובות הכימיות בתוך הסוללה, ומפחיתים את יכולת הפריקה של הסוללה.

סוללות ליתיום: למרות שסוללות ליתיום מתפקדות טוב יותר מסוללות חומצות עופרת בטמפרטורות נמוכות, הן מושפעות באותה מידה. כאשר הטמפרטורה פוחתת, צמיגות האלקטרוליט של סוללת הליתיום עולה, וקצב הנדידת היונים מאט, וכתוצאה מכך ירידה ביעילות הטעינה והפרקה של הסוללה. בטמפרטורות נמוכות קיצוניות, כמו להלן -20 מידה C, יכולתו גם היא מופחתת משמעותית, אך ניתן להקטין השפעה זו באמצעות תאים המיועדים לטמפרטורות נמוכות ומערכת ניהול סוללות אופטימלית.

התאוששות ביצועים: ראוי לציין כי הפחתה זו בקיבולת היא הפיכה. כאשר הטמפרטורה חוזרת לרמות רגילות, ניתן להחזיר את הביצועים והקיבולת של הסוללה למצב כמעט סטנדרטי.

על מנת להבטיח את העבודה הרגילה של אורות רחוב סולאריים בסביבה בטמפרטורה נמוכה, אמצעים כמו קבור סוללות כדי לנצל את הטמפרטורה היציבה יחסית מתחת לאדמה, או שימוש בטכנולוגיית סוללות עם ביצועי טמפרטורה נמוכים טובים יותר הפכו למנהג נפוץ בענף. בנוסף, מערכת ניהול סוללות מקצועית היא גם מכריעה למניעת בעיות ליתיום דנדריט במהלך טעינה בטמפרטורה נמוכה כדי להבטיח את בטיחות הסוללות ולהאריך את חיי השירות.